Accesorios de tubería revestidos

Los accesorios de tubería revestidos se utilizan en sistemas de tuberías donde la línea necesita dos funciones diferentes al mismo tiempo:resistencia mecánicadel acero de respaldo yresistencia a la corrosióndesde un internoCRAcapa. En la mayoría de los casos, el cuerpo exterior soporta presión y carga estructural, mientras que la capa interior de aleación protege la superficie mojada de medios corrosivos comoH₂S, CO₂, cloruros, agua agria o fluidos de proceso químicamente agresivos.

Esta es la razón por la que los accesorios revestidos aparecen con más frecuencia en proyectos donde la corrosión es grave pero la construcción de aleaciones-sólidas no siempre está económicamente justificada. En ese sentido, la prácticasignificado de tubería revestidaen herrajes no se trata simplemente de "dos metales juntos". Es un enfoque de diseño que separa elfunción de presióndesdefunción de resistencia a la corrosión-, luego controla cómo se combinan los dos durante el conformado, la soldadura y la inspección.

En accesorios de tubería revestidos, elcapa CRAno se añade simplemente como tratamiento de superficie. Tiene que permanecer funcionalmente continuo despuésconformado, preparación de bisel, soldadura e inspección, por lo que la ruta de unión afecta directamente tanto al comportamiento de fabricación como a la confiabilidad del servicio final.

Los principales métodos de construcción utilizados para accesorios revestidos incluyenunión por explosión, superposición de soldadura, unión por rollo caliente, yrevestimiento mecánico. Aunque los cuatro métodos combinan una aleación-resistente a la corrosión con un acero al carbono o un material de respaldo de baja-aleación, no se comportan de la misma manera en términos deintegridad del vínculo, Control de espesor CRA, idoneidad de formación, ymanejo de transición de soldadura.

Cada método tiene diferentes implicaciones para la producción y la inspección. Por ejemplo,explosión-unidaylaminado en caliente unidoLos materiales generalmente se juzgan más porintegridad del vínculoy calidad de formación, mientrassuperposición de soldaduraLos sistemas requieren una mayor atención aespesor de superposición, dilucióny química de la aleación depositada final.Revestimiento mecánicoPuede ser adecuado en algunos sistemas, pero normalmente se revisa con más cuidado cuando el proyecto implica cargas cíclicas severas, transiciones de soldadura exigentes o requisitos de continuidad de corrosión interna más estrictos.

En términos prácticos, la ruta de unión no debe tratarse como un detalle de fabricación menor. Influye:

• cómo se forma el accesorio
• cómo se preparan el bisel y el recorte
• cómo se califica la soldadura
• ¿Qué métodos de inspección se necesitan?
• cómo se evalúa la barrera CRA antes de su lanzamiento

Es por eso que el método de vinculación debe estar alineado con los objetivos del proyecto.entorno de servicio, temperatura de diseño, nivel de presión, yruta de fabricación, en lugar de ser seleccionados únicamente por disponibilidad.

Los accesorios de tubería revestidos se seleccionan para mantener labarrera interna resistente a la corrosión-continuo a través de cambios de dirección, conexiones de rama, transiciones de tamaño y cierres de extremos. En los sistemas prácticos de tuberías y procesos, los tipos más comunes son codos, T, reductores, tapas y bridas revestidas. La base estándar exacta depende de latipo de ajuste, clase de servicio, materia prima, yRuta de construcción de CRA.

Para accesorios revestidos-soldados a tope, el estándar dimensional generalmente se basa enASME B16.9, mientras que elmaterial base/material CRAPuede seguir diferentes especificaciones ASTM dependiendo de la construcción. Para un servicio de canalización de alta-resistencia,MSS SP-75puede aplicarse cuando la base de diseño del proyecto requiera accesorios de nivel-de tubería. Las bridas revestidas no deben agruparse bajo el mismo estándar dimensional que los codos o las T, porque normalmente se rigen porASME B16.5/B16.47en vez deB16.9.

Para accesorios de tubería revestidos, la selección del material generalmente se realiza comocombinación de dos-partes: elmaterial de respaldosoporta la presión y la carga estructural, mientras que elCRA/material de revestimientoProtege la superficie interna mojada contra la corrosión. Las dos capas se seleccionan juntas, no de forma independiente, porque el ajuste final debe satisfacer ambasservicio mecanicoyresistencia a la corrosión.

En términos prácticos, elacero de respaldodebe coincidir con la clase de presión del proyecto, la ruta de soldadura y los requisitos estructurales, mientras que elcapa CRAdebe seleccionarse de acuerdo con el riesgo de corrosión real - comopicaduras inducidas por cloruro-, corrosión por gas-ácido, Ataque de CO₂o medios de proceso químicamente agresivos. El beneficio de esta estructura es que el accesorio mantiene la resistencia y soldabilidad del acero base mientras utiliza la aleación más cara sólo donde realmente se necesita protección contra la corrosión.

Los accesorios de tubería revestidos no sólo se forman según la geometría requerida; También tienen que mantener la integridad de lacapa CRA, elinterfaz uniday el área de preparación de soldadura durante todo el ciclo de fabricación. Eso significa que el control de calidad se juzga no sólo por las dimensiones terminadas, sino también por si el accesorio aún puede cumplir con los requisitos de corrosión y fabricación del proyecto después del conformado, la soldadura y la inspección final.

EnTubo octal, el aseguramiento de la calidad de los accesorios revestidos normalmente se centra en los siguientes puntos de control:

• Inspección dimensionalpara confirmar la geometría del accesorio con la norma aplicable, comúnmenteASME B16.9
• TU/RTcuando sea necesario, para verificar el área de unión o la integridad{0}}relacionada con la soldadura según la ruta de construcción
• PT/MTpara la detección de defectos superficiales en áreas críticas
• Prueba hidrostáticacuando lo especifican los requisitos del proyecto o el ITP
• Inspección de espesor CRApara confirmar que la capa-resistente a la corrosión permanece dentro del rango requerido después de la fabricación
• Inspección visualde biseles, condición de la superficie interna y áreas de transición que pueden afectar el ajuste-o la liberación de la soldadura

El paquete de lanzamiento final suele estar respaldado porMTCy cuando sea necesario, también puede incluirPMI, Registros de ECM, informes dimensionales y documentos de inspección-de terceros. Para accesorios revestidos, esta cadena de documentos es importante porque la aceptación depende no solo del material base, sino también de demostrar la continuidad y calidad del sistema-resistente a la corrosión.

La principal ventaja deaccesorios de tubería revestidoses que combinan dos funciones en un solo componente: elbase de aceroproporciona resistencia estructural y{0}}capacidad de soporte de presión, mientras que elcapa interna de CRAProtege la superficie mojada contra medios corrosivos. Esto hace que los accesorios revestidos sean una opción práctica cuando la línea necesita resistencia a la corrosión, pero la construcción completamente sólida-CRA agregaría costos de aleación innecesarios.

En comparación con los accesorios CRA completos, los accesorios revestidos suelen seleccionarse por los siguientes motivos:

• Menor consumo de aleación y coste del proyecto más controlado.
• Fuerte rendimiento mecánico del acero de respaldo.
• protección contra la corrosión interna paraservicio amargo, agua de mary otros medios agresivos
• mayor flexibilidad para configuraciones de accesorios personalizados y paquetes de tuberías más grandes
• Vida útil más larga en sistemas corrosivos con menor frecuencia de reemplazo.

Esta es la razón por la que los accesorios revestidos se utilizan ampliamente enplataformas marinas, refinerías, líneas de flujo submarinas, ysistemas de procesamiento químicodonde tanto la integridad de la presión como el control de la corrosión deben considerarse juntos.

Los accesorios de tubería revestidos se utilizan normalmente en líneas donde elEl interior del sistema es corrosivo., pero la tubería aún necesita la resistencia, soldabilidad y estructura de costos deacero carbonooacero de baja-aleaciónafuera. En proyectos reales, son más comunes en servicios donde el fluido puede contenerH₂S, CO₂, cloruros, agua producidau otros medios corrosivos que atacan la superficie interna con el tiempo.

Las aplicaciones típicas incluyen:

• oleoductos y gasoductos marinos

Se utiliza en líneas de flujo y tuberías de producción donde la exposición al agua de mar, el servicio amargo y los fluidos de pozo corrosivos hacen necesaria la protección interna CRA.

• líneas de flujo submarinas y carretes de unión-

Especialmente encodos, tes y reductores, donde los cambios de geometría y la concentración de la soldadura hacen que el control de la corrosión sea más sensible.

• refinerías terrestres y unidades petroquímicas

Se aplica en líneas de proceso que transportan hidrocarburos corrosivos, agua amarga o corrientes que contienen cloruro-donde los accesorios de aleación-sólida aumentarían significativamente el costo del proyecto.

• sistemas de tratamiento de gas y{0}}agua producida

Común en el manejo de tuberías y conexiones derivadas.gas húmedo, gas ácido, oinyección / reinyección de aguaservicio.

• líneas de servicios públicos de desalinización y alto-cloruro

Se utiliza cuando el lado del proceso ve fluidos ricos en cloruro-, pero el sistema aún se beneficia de la base estructural de acero al carbono.

• seleccionadogeneración de energía-ytubería del intercambiador de calor-

Especialmente cuando la corrosión interna es el principal desafío del material, pero la línea general no requiere una construcción CRA-completamente sólida.

En la práctica, los accesorios revestidos son más valiosos en puntos comocambios de dirección, sucursales, ytransiciones de tamaño, porque estas son las áreas dondealteración del flujo, uniones soldadas, yexposición a la corrosióna menudo se juntan. Normalmente es ahí donde la capa interna de CRA marca la mayor diferencia técnica.

Los accesorios de tubería revestidos generalmente se comparan conmás de un estándar, porque el accesorio tiene que satisfacerdimensiones, requisitos de material/corrosión, y a vecesreglas de proyecto o servicio offshoreal mismo tiempo. En la práctica,ASME B16.9se utiliza comúnmente para dimensiones de ajuste de soldadura-a tope,API5LDa menudo se hace referencia aSistemas revestidos o revestidos con CRA, yNACE MR0175/ISO 15156se vuelve importante enservicio amargo. Para aplicaciones dúplex en alta mar bajo protección catódica,DNV-RP-F112también puede aplicarse.

Los accesorios de tubería revestidos no son accesorios ordinarios de acero al carbono con una etiqueta de aleación premium. Ellos soncomponentes de presión compuestosdiseñado para combinar el papel estructural de laacero de respaldocon la protección contra la corrosión del interiorcapa CRA. En proyectos reales, su valor depende de qué tan bien coincida el accesorio con elmedio de servicio, materia prima, grado CRA, ruta de unión, ymétodo de fabricaciónde la línea. Es por eso que la revisión del ajuste del vestido siempre debe ir más allá del tamaño y el cronograma. Una grifería sólo es técnicamente adecuada cuando supresión-cuerpo del rodamiento, barrera interna contra la corrosión, ytrazabilidad de inspeccióntodos permanecen consistentes con la base de diseño del sistema de tuberías.

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Preguntas frecuentes

 

 

01.¿Cuál es elsignificado de tubería revestidaen accesorios de tuberías?

En accesorios,significado de tubería revestidageneralmente se refiere a un componente con unmaterial de soporte de acero al carbono o de baja-aleaciónpara la fuerza y ​​un internocapa CRApara resistencia a la corrosión. Es diferente deCRA sólido, forrado, osuperposición-soloconstrucción, porque el accesorio final debe satisfacer amboscontención de presiónyprotección contra la corrosiónal mismo tiempo.

02.¿Cómo deberíamateriales de revestimiento de tuberíasser seleccionado para accesorios de tuberías revestidas?

La selección del material debe realizarse en pareja: elacero de respaldoes elegido paraClase de presión, resistencia y soldabilidad., mientras que elcapa CRAse elige para el realmecanismo de corrosión, comoH₂S, CO₂, cloruros o medios de proceso ácidos. En adquisiciones, la clave no es sólo el nombre de la CRA, sino si lacombinación de material base + CRAcoincide con la clase de línea y la condición de servicio.

03. ¿Qué deben comprobar los compradores antes de aprobar accesorios revestidos para unoleoducto CRA?

Los controles más importantes suelen seridentificación del material base, Confirmación de calificación CRA, espesor efectivo de revestimiento o superposición, integridad del vínculodonde se aplica,PMI del lado de la CRA, Registros de ECM, y llenotrazabilidad calor/lote. en unoleoducto CRA, el accesorio debe coincidir tanto con la base del diseño estructural como con la filosofía de control de la corrosión-de la línea.

04. ¿Qué cambios durante la instalación del revestimiento de tuberías en comparación con los accesorios de acero al carbono ordinarios?

Las principales diferencias están enajuste-y soldadura. Los compradores y fabricantes normalmente necesitan controlarcoincidencia de calibre, Reducción de la CRA, soldadura de transición, dilucióny protección de la superficie interna-resistente a la corrosión. Un accesorio revestido puede tener dimensiones correctas pero aun así crear problemas de instalación si el interiorContinuidad de la CRAse daña durante la preparación del bisel o la soldadura.

05. ¿Cuándo se prefieren los accesorios de tubería revestidos a los accesorios CRA sólidos?

Los accesorios revestidos generalmente se prefieren cuando el medio del proceso es corrosivo en eladentro, pero el proyecto aún se beneficia de la solidez y la estructura de costos deacero al carbono o acero de baja-aleaciónafuera. Son especialmente comunes enoleoducto CRA, servicio amargo, líneas de flujo costa afuera, sistemas de agua producida-y otras líneas donde la construcción con aleaciones-sólidas aumentaría significativamente el costo total del material.

Certificaciones

 

Certificado CE

Certificado ISO 9001

Certificado API Q1

Certificado ABS

Certificado AP-5L

Certificado API-5CT

 

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